DR日記第2話「新たな局面」　2003/02/23

前回タンクサビサビで不動となったDR。
アチェルビスのタンクは連絡がとれず期待薄。。。
ヤフーオークションでいいパーツはないかと物色していると、程度のよさそうなDRが５万円で出品されていた。
タンクだけの問題ならタンクだけ買ったほうが絶対いいがこのDR、フレームも微妙にあやしい・・・・
いっそのこと部品取りに一台買ってしまったほうがいいな。

ってことで、即入札。無事落札成功。最終価格51500円だった。

わざわざ家までトランポで届けてくれた出品者の方はとてもいい人だった。

で、肝心のDR。　コレが予想以上に程度がいい。ハッキリ言って、チェーンだけがNGでそれ以外は何の問題もない。
エンジンもセル付きで問題なく始動。　いままでのDR250Sと走行距離がほとんど同じなのにこの程度の違いは何だ!?

翌日早速チェーンとスプロケを不動DR250Sから取り外して交換。近所の河原で試運転。

ニューDRはDR250SHEの最終型で-Sとの違いはセルと車高調整が付いていることだ。
たしかカタログスペックだとSHEの車高を「HI」にしても-Sより低いはずだが乗った感じではほとんど解らない。
ただ、バッテリーなどの分重さはかなり感じる。

びっくりしたのはエンジンのよさ。メーターでは走行距離24000キロほどだが、新車のようなトルクとパワー。
やっぱレースなんかに使ってないとこんなに違うものなのかな。。。

ってことで、-Sを復活させることは中止!!　このページは「Tune Suzuki DR250SHE」となります（笑）

つづく。